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我国“十五五”规划纲要明确提出要“推进低空经济健康有序发展”。中国航空报社“低空产业大脑”推出“低空资讯七日速览”，带您前瞻这一培育新质生产力的关键领域，直击政策、技术与产业市场最前沿。
4月8日至14日，我国低空经济产业发展更显“纵深”：政策进一步细化、技术走向实用、应用场景不断拓展。行业发展更加注重体系能力。
多地多部门政策加码
第二届低空产业创新大赛将在4月底举办（图源：第二届低空产业创新大赛公众号）。
过去7天，低空经济在顶层设计层面迎来多项关键进展。北京市“十五五”规划提出，将投资超4万亿元，打造全球空天产业集聚区，并强化低空安全与北斗系统融合。工业和信息化部宣布将于4月底在南京举办2026年第二届低空经济创新大赛，以“双赛道”机制推动技术与应用协同突破。与此同时，农业农村部明确推动无人机在农业领域的规模化应用，提出构建“一站式”数智化低空经济服务体系。
基建与产品提速
杭州核发首张低空侦测雷达执照（图源：临平发布）。
在基础设施与产品层面，过去7天同样亮点密集。中国水上交通安全协会低空应急分会在广州落地，标志着“低空+水上+应急”融合发展进入实质阶段；杭州核发首张低空侦测雷达执照，强化空域安全管理能力；中国航科院入驻海南，推动低空技术研发与检测认证体系建设。
产品端的成就也值得关注：2026低空产业发展大会在珠海横琴粤澳深度合作区召开，共签署了54架航空器确认订单和156架意向订单。与此同时，广交会首次设立无人机专区，集中展示消费级与农用无人机产品，释放出低空产业“加速”出海的积极信号。
产品与技术持续演进
全球首次吨级eVTOL夜间消防演练（图源：峰飞科技）。
过去7天，技术与应用领域进展颇多。峰飞航空宣布其V2000CGF航空器完成全球首次夜间山区吨级eVTOL应急演练，实现载重400千克、航程200千米的“点到点消防应急”应用；贵州北斗空间信息技术有限公司通过结合智慧中枢系统和北斗无人机，为川西地区柯拉电站这个全球最大水风光一体化发电基地提供物联数字化系统；东风汽车表示正在牵头推进氢气发动机安全标准制定，并探索向低空装备领域延伸。
应用场景日益成熟
HH-200首飞成功（图源：中国航空新闻网）。
过去7天，低空经济的应用端更为多元、成熟。在物流领域，航空工业西飞民机与京东、圆通签署基于HH-200的物流应用协议，加速推动无人机商用部署；武汉汉商低空港的运营则展示了城市内生鲜、零售即时配送的可行性。在空中交通领域，沃飞长空表示，计划通过AE200机型实现城市CBD与机场的直达接驳；在文旅领域，重庆梁平开发的高空跳伞、飞行驾驶培训、动力滑翔伞、热气球等系列低空文旅产品深受游客欢迎。
资本与产业协同
过去7天，广州低空经济金融与投资专委会在广州黄埔成立，希望打通“产业—资本—保险”全链路。2026年海南招商大会和重庆无人机大赛引育10家企业；深圳信息职业技术大学与龙岗区、德国莱茵TÜV旗下深圳公司在龙岗区企业国际化服务基地签署《低空技术检测认证合作框架协议》并协商共建国际研训基地，加速跨境合作与技术转化。
金融专委会成立（图源：广州低空经济与航空航天产业协会）。
与此同时，青岛斯坦德公司获批山东首家无人机检测资质；江特电机与裕同科技合作探索碳纤维在低空载体的应用，产业竞争正从单点突破，转向生态体系能力的比拼。
整体来说，过去7天，低空经济呈现出“政策、技术与市场共振”的典型特征：政策定调更清晰，技术突破更实用，应用场景更广泛，资本支持更深入。（“低空产业大脑”项目组）
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